BMW была близка к созданию полноценного M8 в эпоху E31 , но оригинальная 8-я серия достигла своего максимума с 850 CSi. Или нет? Для тех, кто хотел только самого лучшего, ALPINA представила последнюю версию роскошного гранд-турера. Спустя 33 года после своего запуска B12 5.7 Coupe по-прежнему остается одним из самых быстрых автомобилей, выпущенных в Бухлоэ, развивая максимальную скорость 186 миль в час (300 км/ч).
ALPINA теперь демонстрирует B12 5.7 Coupe, один из всего 57 автомобилей, выпущенных в период с 1992 по 1996 год. В свое время его прозвали «дорожной ракетой», так как он стал первой моделью компании, преодолевшей барьер в 300 км/ч. Основанный на BMW 850 CSi, жемчужина линейки E31 получила двигатель V12 с рабочим объемом 5,7 литра. Мощность двигателя увеличилась на 36 л. с. по сравнению с автомобилем-донором, достигнув внушительных 416 л. с.
Под капотом из углеродного волокна находится модернизированный двигатель S70, оснащенный вентиляционными отверстиями и воздуховодом NACA. Двенадцатицилиндровый монстр был доработан для обеспечения крутящего момента в 570 ньютон-метров (420 фунт-футов), что на 20 Нм больше, чем у стандартного 850 CSi. ALPINA модифицировала впускной, коленчатый и распределительные валы, а также установила собственные выпускные коллекторы из нержавеющей стали и металлические каталитические нейтрализаторы.
Хотя он сохранил оригинальную шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag, он также имел опциональное электронное управление сцеплением Shift-Tronic. Фактически, это был единственный автомобиль, проданный компанией с этой системой. Другие изменения включали более крупные 18-дюймовые колеса с вневременным дизайном 20 спиц, обутые в шины 245/40 спереди и 285/35 сзади. По сравнению с 850 CSi, B12 5.7 Coupe сидел немного ниже спереди, благодаря новым пружинам.
Перенесемся в 2025 год, и вот уже есть 8-я серия под маркой ALPINA, но она вряд ли так же желанна. Кроме того, B8 Gran Coupe не задержится на этом свете. Почему? BMW, как утверждается, собирается прекратить выпуск всей линейки 8er, которая может быть снята с производства в 2026 году. Некоторые версии могут исчезнуть уже в этом году.
Однако впереди ALPINA, которая теперь находится под корпоративным зонтиком BMW Group, ждут захватывающие времена. Мы слышим, что B7 возвращается с фейслифтингом 7-й серии. Следующее поколение X7 снова получит обработку XB7. К разочарованию пуристов, электрические ALPINA — это вопрос времени, а не если. До тех пор энтузиасты могут греться в лучах славы этого чудесного V12 из старых добрых времен.